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Products軸向位移，軸向位移變化有什么危害
風(fēng)機，電機，離心機等設備在運轉中，轉子沿著(zhù)主軸方向的竄動(dòng)稱(chēng)為軸向位移。
機組的軸向位移應保持在允許范圍內，一般為0.8～1.0mm，超過(guò)這個(gè)數值就會(huì )引起動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦碰撞，發(fā)生嚴重損壞事故，如軸彎曲，隔板和葉輪碎裂，汽輪機大批葉片折斷等。
轉子軸向位移（也被成為竄軸）這一指標主要是用以監督推力承軸的工作狀況。
運行中，汽流在其通道中流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的軸向推力是由推力承軸來(lái)承擔的，并由它來(lái)保持轉子和汽缸的相對軸向位置。不同負荷下軸向推力的大小是不同的，推力承軸在受壓時(shí)產(chǎn)生的彈性變形也相應變化，所以運行中應該將位移數值和準值作比較，借以查明機組運行是否正常。
風(fēng)機，電機，離心機等設備在運轉中，是由推力承軸來(lái)承受的，推力承軸承受轉子的軸向推力并維持汽輪機通流部分正常的動(dòng)靜軸向間隙。軸向推力的變化將影響推力承軸工況的變化，進(jìn)而會(huì )影響到汽輪機動(dòng)靜軸向間隙。從汽輪機安全運行的角度看來(lái)，動(dòng)靜軸向間隙是不允許由過(guò)大的變化的，所以通常均在推力承軸部位裝設汽輪機轉子軸向位移監測裝置，以保證汽輪機組的安全工作。
推力承軸，包括承軸座架、瓦架、油膜，并非絕對剛性，也就是說(shuō)在軸向推力用下會(huì )產(chǎn)生一定程度的彈性位移。如果汽輪機軸向推力過(guò)大，超過(guò)了推力承軸允許的負載限度，則會(huì )導致推力承軸的損壞，較常見(jiàn)到的就是推力瓦磨損和燒毀，此時(shí)推力承軸將不能保持機組動(dòng)靜之間的正常軸向間隙，從而將導致動(dòng)靜碰磨，嚴重時(shí)還會(huì )造成更大的設備損壞事故
軸向位移保護裝置是用來(lái)檢測汽輪機轉子和靜子之間相對位移，它根據推力軸承承載能力和流通部分間隙規定了報警值和停機值，當軸向位移驟增值超過(guò)規定值時(shí)，軸向位移保護裝置能自動(dòng)報警和自動(dòng)停機，防止軸向位移增大時(shí)汽輪機受到損傷。
軸向位移為正值時(shí)，大軸向發(fā)電機方向移，若此時(shí)汽缸膨脹遠小于軸的膨脹,差脹不一定向正值方向變化；如果機組參數不變，負荷穩定，差脹與軸向位移不發(fā)生變化。機組啟停過(guò)程中及蒸汽參數變化時(shí)，差脹將會(huì )發(fā)生變化，由于負荷的變化而軸向位移也一定發(fā)生變化。運行中軸向位移變化，必然引起差脹的變化。
、軸向位移和脹差的零位是如何確定的？
在冷態(tài)時(shí)，軸向位移的零點(diǎn)是將轉子的推力盤(pán)向非工作瓦塊推足時(shí)，定為零位，脹差的零位則將轉子推力盤(pán)向工作面瓦塊推足時(shí)定為零位。在冷態(tài)起動(dòng)前，脹差的指示只能為零或負值，軸向位移的指示只能是正值或零。
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